Publikacja omawia tzw. pakiet mobilności, czyli grupę przepisów prawnych Unii Europejskiej w zakresie transportu międzynarodowego, którą tworzą:
• dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1057 z 15.07.2020 r. ustanawiająca przepisy szczególne w odniesieniu do dyrektywy 96/71/WE i dyrektywy 2014/67/UE dotyczące delegowania kierowców w sektorze transportu drogowego oraz zmieniająca dyrektywę 2006/22/WE w odniesieniu do wymogów w zakresie egzekwowania przepisów oraz rozporządzenie (UE) nr 1024/2012,
• rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1054 z 15.07.2020 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w odniesieniu do minimalnych wymogów dotyczących maksymalnego dziennego i tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu, minimalnych przerw oraz dziennego i tygodniowego okresu odpoczynku oraz zmieniające rozporządzenie (UE) nr 165/2014 w odniesieniu do określania położenia za pomocą tachografów.

Autor w sposób prosty i przystępny, posługując się przykładami, analizuje zmiany w zatrudnianiu kierowców po wejściu w życie nowych przepisów. Stara się odpowiedzieć m.in. na następujące pytania:
• kogo dotyczą przepisy pakietu mobilności?
• jaka jest obecnie kwalifikacja prawna wyjazdu kierowcy za granicę?
• jak długo musi trwać odpoczynek kierowcy?
• co oznacza obowiązek umożliwienia kierowcy powrotu do bazy operacyjnej?
• jakie są nowe zasady przerw dla kierowców?

Książka jest przeznaczona przede wszystkim dla pracowników działów kadr oraz przedsiębiorców z branży transportowej. Będzie cennym źródłem wiedzy dla wszystkich osób zainteresowanych omawianą tematyką.